广投北海绿色生态铝19号泊位码头项目进入要害节点，桥式抓斗卸船机与带式运送机发动为期一个月的联动试车。该项目装备的3台桥式抓斗卸船机是现在北海港铁山港区最大标准、最高效的卸船设备，方案于5月底完结竣工检验并正式投用，为广投北海绿色生态铝项目供给质料运送保证。

  广投北海绿色生态铝19号泊位码头项目近来进入要害节点，桥式抓斗卸船机与带式运送机发动为期一个月的联动试车，标志着该项目向竣工检验及投入运营迈出决定性一步。

  在19号泊位码头项目建造现场，一派繁忙现象：岸上作业区，挖掘机正开挖排水沟，运送货车有序络绎运送土方；码头的吊装机精准装置皮带系统挡风彩钢板，升降机频频升降运送作业人员；技术人员选用牵引绳挂上53吨砝码对卸船机进行屡次超载调试。一起，经过自动化定位仪实时校准带式运送机皮带偏斜度，保证系统到达设计标准。该泊位装备的3台桥式抓斗卸船机，单机尺度达97.9米×32米×70米，单机额外作业才能2500吨/小时，峰值才能3000吨/小时，是现在北海港铁山港区最大标准、最高效的卸船设备。配套的带式运送机系统带宽2.2米，作业速度3.7米/秒，额外运送量7500吨/小时，最大可达9000吨/小时。

  桥式抓斗卸船机对船型、货种和作业条件的适应性较好，具有运转牢靠、保护成本低、抓斗取料不受物料块度和粘性约束的长处，大幅度的提高卸船功率，自动化操控办理系统更完结全程长途操作。自2024年1月18日开工以来，广西广投临港码头有限公司以“局面便是决战，起步便是冲刺”的攻坚态势推动建造，环绕方针、对标对表、挂图作战。现在，主体工程已完结，后方矿石堆场初具规模，方案于5月底完结竣工检验，并正式投用。

  该项目将完结“前港后厂”一体化运营，经过河海联运、海铁联运等现代物流系统，为广投北海绿色生态铝项目供给质料运送保证，活跃打造具有全国影响力的临港循环经济产业园。

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